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Antônio Cesar
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   A garupa
A garupa deve estar sempre confortável e feliz, para que a vigem seja agradável e proveitosa, caso contrário, será problema na certa.


Para que a garupa não se sinta "meio fora da viagem", importante atribuir-lhe algumas tarefas, as quais irão distraí-la ao longo do trajeto.

  • Tirar fotografias
  • anotar distâncias
  • fazer o diário de bordo
  • anotar despesas
  • informe-se do trajeto a ser seguido, visualizando no mapa as localizações
  • dê suas sugestões antes e durante a viagem, embora caiba ao piloto tomar as decisões
  • oriente-se, com antecedência, como deverá se comportar na garupa (caso não esteja habituada)
  • não usar agasalhos em excesso, pois o calor provoca sono
  • antes de sair e nas paradas, procure fazer alguns exercícios de alongamento
  • levar documentos pessoais, cartões de crédito, preferencialmente no bolso impermeável da jaqueta
  • use sempre a balaclava, além de prender os cabelos evita suor excessivo no capacete
  • leve uma cópia das chaves da moto (poderão ser muito úteis)
  • máquina fotográfica, preferencialmente bem à mão para fotografar momentos especiais
  • procure prender a máquina fotográfica no punho quando for fotografar, pois poderá perdê-la no caminho
  • se não dispuser de comunicador entre piloto e garupa, combine alguns sinais, isso facilita e aumenta a segurança
  • evite falar ou sinalizar o piloto quando em curvas e ultrapassagens, pois irá tirar-lhe a concentração (risco)
  • um bloco e uma caneta à mão serão de grande valia
  • use sempre roupas apropriadas, ainda que esteja calor, são a sua segurança (capacete, jaqueta, luvas e botas)
  • uma roupa chamada "segunda pele", que mantém a temperatura do corpo e utilizada por baixo da camiseta, em dias frios será um bom complemento como agasalho
  • não esqueça uma roupa de chuva, caso sua jaqueta não seja impermeável
  • AVISE, não esqueça, AVISE sempre o piloto antes de subir ou descer da moto, pois do contrário é tombo certo

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